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钢丸的用途是什么啊?

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庞大集团的控股股东也即该集团创始人庞庆华,其股份被冻结源于庞大集团与海通恒信国际租赁有限公司(以下简称“海通恒信”)之间发生的纠纷。几乎所有人都认为,庞大集团遇到了空前的巨大利空,这让其本来就不乐观的资金状况变得愈发紧张。

回顾过去一年,庞大集团因信披违规而被证监会立案调查并处罚的事件,成为其陷入一连串麻烦的导火索。进入2018年,庞大集团更是流年不利,质押股权、抛售资产、股权被冻结等事件此起彼伏。

然而,身处风暴中心的庞庆华本人,却远远没有外界想象的那么“惊慌失措”。“这不是个多大的事儿,现在已经与那家租赁公司达成了一致,明天他们就会有人过来进行商谈。”10月17日,庞庆华对经济观察报记者如是说。

今年以来,国内汽车市场出现了史无前例的连续月度负增长,汽车流通行业整体跌入寒冬。就在一个月前,另一大汽车经销商巨头广汇汽车服务股份公司(以下简称:广汇汽车,600297.SH)已经被中国恒大集团(03333.HK)成功入股,不久之后,业内又传出庞大集团正在与另一大地产巨头宝能集团商谈收购事宜的传闻。这让业界不禁感叹汽车经销商的生存之艰,甚至到了“不得不伸手向地产商要钱”的地步。

不过,对于和宝能的传闻,庞大集团在公告中予以否认。庞庆华也告诉经济观察报记者:“公司一直以来都与其他公司保持接触,包括之前与58车服的战略合作,这些都是很正常的事,不过目前还没有和谁达成新的入股协议。”

几乎与此次股权冻结消息传出同步,中国汽车流通协会在其官方微信上发表了一篇关于庞庆华的文章,文中庞庆华畅谈自己创业数十年的历程,并发出“我这一辈子就干了一件事,那就是卖车”的心声。庞庆华向经济观察报记者透露,这是他一个月之前在汽车流通协会举办的相关活动上的一次访谈内容。由此可见,虽然庞大集团被诸多纷扰缠身,但是庞庆华作为公司的掌门人,对庞大的前景、以及自己的能力从未丧失过信心。

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但正如与58集团之间的战略合作一般,庞大集团早已意识到传统汽车销售业务的难以持续,并一直在寻求战略升级转型。然而转型,对于已年愈花甲的庞庆华和商业路径屡被质疑的庞大而言,究竟是重生的机会还是冲不破的牢笼?

根据庞大集团的公告,庞庆华此番被冻结的股份数量为13.629亿股,占庞大集团总股本的比例为20.42%,这也是庞庆华持有的庞大集团全部股份。司法冻结日期从2018年10月8日起至2021年10月7日,共三年时间。

事情的起因是由于庞大集团在2016年12月与海通恒信签订了融资租赁业务合同,庞大以试驾车、维修类设备等作为融资标的,向海信恒通融资2.44亿元,租赁期限36个月,庞庆华为本项融资提供连带责任担保。但是截至公告披露日,庞大与海通恒信融资业务逾期金额为1996.5万元,未到期金额7986万元,总计9982.5万元。因为这一纠纷,海通恒信向上海金融法院申请财产保全,上海金融法院冻结了庞庆华持有的庞大集团全部股份。

目前庞大以及庞庆华还没有收到法院送达的相关法律文书。但是这起不足1亿元的资金纠纷,却招致庞庆华全部股份被冻结的事件,究竟意味着什么?

庞庆华向经济观察报记者表示:“公司向外提供担保的情况很多,他们当然想通过冻结股份换取更多的其他收益,但是最近也有人和我提,是不是冻结得有点多了,可那都是法院的事,我还没有去问询。”在他看来,自己的股份被冻结并不是一件很大的事,反而有些“小题大作”。

在中融创投基金管理(北京)有限公司董事长曹鹤看来:“上市公司控股股东股份被司法冻结,所冻结股份数量与控股比例无关,只要有人告他就会冻结。而这种情况可能带来的结果不确定,可能是实际控制人变更的严重后果,也可能没有什么实质影响,纠纷解决了就和以前一样。”

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